越南猛砸万亿做基建，主要是出于以下几方面的战略考虑：拉动经济增长：投资是拉动经济的“三驾马车”之一，越南上半年GDP同比增长7.52%，但要完成今年全年8.3%-8.5%的增长目标有一定压力，大规模基建投资被视为拉动经济的重要手段。越南政府总理范明政表示，此次启动的基建项目将为越南国内生产总值（GDP）贡献约13%。应对贸易挑战：美国对越南加征20%关税，高于对东盟国家普遍征收的19%税率，越南急需提升基建水平，提高物流效率，以降低贸易成本，减少关税增加对其经济的冲击。改善基础设施短板：越南的公路、铁路等基础设施存在诸多问题，如公路质量在全球排名靠后，大部分公路未升级改造，铁路多为法国殖民时期留下的“米轨”，运载能力和行驶速度受限。改善基建能够提升交通运输效率，促进经济发展。促进经济转型：大规模基建项目涵盖交通、城市化建设、科技研发等多个领域，有助于越南吸引更多高科技领域的外国直接投资，通过引进全球技术和管理标准来提升本土生产力，推动经济从低成本制造业向高科技产业和绿色能源转型，实现经济多元化发展。刺激内需：越南的国家经济高度依赖出口和外国直接投资，易受外部冲击影响。通过基础设施建设，如新建高速公路、机场等，可以刺激内需，降低经济对出口和外资的依赖程度，增强经济的稳定性。推动区域经济一体化：越南计划实施与老挝、柬埔寨及东盟其他国家相连的战略性基础设施项目，加强与周边国家的经济联系，促进区域经济一体化进程，进一步融入区域和全球价值链，提高产业链韧性。提升城市化水平：越南希望通过基建项目，推动城市化建设，改善城市的交通、住房、医疗、教育等条件，吸引更多人口向城市聚集，释放城市化红利，促进经济社会发展。
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