中交四航局常山江航电枢纽项目中的白虎滩船闸是该工程的关键控制性工程。以下是具体介绍：基本概况：白虎滩船闸位于钱塘江中上游常山江（辉埠-双港口）航电枢纽项目内，是该项目新建的4座航电枢纽中的一座。项目航道全长约33.4千米，中交四航局负责承建4座航电枢纽中的船闸工程、3座枢纽应急过船设施以及全线的疏浚工程。船闸规格：船闸等级为Ⅲ级，有效尺度为180米×23米×4.5米，设计年单向通过能力为1845万吨。工程建设内容：白虎滩枢纽自左向右依次布置为电站、泄洪闸和船闸。电站装机容量为4000千瓦。泄洪冲沙闸共布置15孔，单孔净宽14米，泄流总净宽为210米。船闸布置于枢纽右岸，船闸主体长度为255米，上、下引航道均采用“直进曲出”的不对称布置形式，上游引航道曲线布置，长度约411米，下游引航道直线长度约350米，引航道宽度为60米。项目意义：白虎滩作为常山江航道中的天然瓶颈，船闸的建设将有效解决水位落差问题，实现船舶高效通行，为常山江三级航道的全线贯通夯实基础。船闸建成后，区域水运物流成本可降低30%-50%，年发电量达数亿千瓦时，将实现航运、发电、生态协同发展，进一步推动衢常地区深度融入长三角港口群，为浙江省“交通强省”战略注入强劲动能。
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